作者 李良達 2012.10.27

這真是個好問題，我們讀書要讀得好，一方面要靠記憶力，另一方面，更要靠理解力，所以如何加強理解力，也是相當重要的，以下只先簡單談幾個基本原則給大家參考：

一、 先要培養、訓練你的觀察力

我們要具備或加強理解力，就要先學習凡事觀察入微。

其實許多偉大的科學家都不一定比別人聰明，但是他們一定比別人用心，處處、事事觀查入微，所以他們就比別人早一步、先想到、先理解許多事理。

觀察是科學的起步，觀察也是理性的根基，觀察訓練我們的思考，觀察幫助我們理解，觀察的習慣也會使我們做事越來越客觀，不失之主觀，更不會有盲點、有成見，所以很有助於提升我們的理解力。

比如說，假設你要觀察台北市的交通流量，那麼首先你就要思考如何觀察，所以還沒真正開始觀察，你已經在思考，你的理解力已經在進步了；也就是說，當你在思索、尋找觀察的方法時，你的思考力與理解力都已經在被訓練、被提升了。

二、 次則要提升你蒐集資料的能力

除了要會觀察之外，你還要會蒐集資料，這才能有助於提升你的理解力。

仍承上例，可能你決定選取20個重要的路口架設攝影機24小時錄影監控；可能你決定招募一群工讀生來紀錄車流量等，這都是可以知道台北市的交通流量的方法。但是，即使你花了兩個禮拜，動員了許多人力與設備，終於紀錄下台北市廿個主要交通幹道的交通流量，這又能代表什麼意義呢？如果你不去蒐集其他資料來比較，你觀察所得到的台北交通流量，就還不能解讀(也就是說，對你的理解力幫助還是不大)。

然而，如果你能夠同時蒐集到世界幾個主要的大都會交通流量紀錄，然後與你觀察所得到的台北市的交通流量做比較，那就可以解讀出許多的意義，這就比單純的觀察，更有助於增進你的理解力。

再或者，你若能找到過去十年、甚至是二十年前的台北交通流量的紀錄，也可以與本次的觀察紀錄做比較，這些比較、分析與解讀的過程，都有助於增進你的理解力。

又或者，你若能同時在台中、高雄等台灣其他大都會區也做相同的觀察，再拿來與台北的數據做比較，這都比單獨只觀察台北的交通流量來的有意義，也更有助於提升你的理解力。

三、 再其次則要有基本的邏輯素養(知道如何分析事理)

不論你如何觀察，不論你如何蒐集資料，做後你必須會解讀──也就是要會做分析，這一層才是最真正有助於提升你的理解力的。

而要會分析事理，就必須有基本的邏輯訓練，其實所謂的邏輯訓練，就真的是一種提升理解力的訓練。

比如說，假設有人將純水倒入一個完全透明的玻璃杯中，然後拿到你的跟前，只讓你遠觀之，並請問你這是什麼，這時候未受過邏輯訓練的人，多半會脫口而出：『應該是水』，可是，若是受過邏輯訊練的人會說：『這是一杯透明、無色的液體』。(以眼觀察，你只能有此結論)

若是進一步允許你湊近那杯水用鼻子聞一聞，你才可以進一步說：『這是一杯無色、無異味的液體』，若是再進一步准許你嚐一口看看，你可能才能說：『這是一杯無色、聞之無異味、嚐之亦無味(很可能無添加物)的液體，有可能是水』，最後，若允許你採樣化驗，證明那是『H2O』，你才能確認那是杯水。

這就是邏輯的訓練，就是邏輯思考的過程，是提升、增進理解力，最大的關鍵；其中最重要的是，第一讓證據說話，第二有多少證據說多少話，第三還要注意話有沒有說過頭。

反之，如果我們不學習如此嚴謹的表達，常常誇大其詞，我們的理解力就不容易提升，因為凡事都不經大腦去審慎思考。

四、 最後要能不主觀、沒有偏見而尊重專業(讓數據、讓證據說話)

最後，我們還要在解讀過程中，學習過濾掉我們的習慣與偏見；這才能有助於提升我們的理解力。

有時後，我們是很有邏輯的去分析、解讀我們所觀察到的紀錄、與所蒐集到的資料，可是答案(結論)與事實真相卻偏差了十萬八千里，為什麼呢？因為我們受習慣的制約、受許多深印在我們腦海裡的先入為主的觀念所影響，所以主觀與偏見，對我們的理解力有很大的傷害。

比如說，警察抓犯人，逮到現行犯當然是最棒的，可是，有很多人卻因而被冤枉，所以即使逮到現行犯，還是要小心翼翼的查證，不要受眼見的景象所影響。

相信很多人都有這樣的經驗，半夜開車在路上看到有人倒在路邊或有人車禍受傷，但肇事車輛已逃逸，這時四下無人，由於人命關天，於是你立刻停車加以救護，但是等警察和救護車趕到現場，你馬上就變成了嫌疑犯──這是合理的懷疑，不算有錯；可是，萬一你過去紀錄不良、肇事累累，這下保證你跳進黃河也洗不清了，為什麼呢？因為警方多半會先入為主的以為就是你了；這可真是冤枉極了，也可見先入為主的觀念對我們理解事情的真相傷害之深了。

希望這些方法可有助於提升你的理解力，歡迎繼續到希望森林的學習輔導信箱來留言討論。

(2004.10.04)

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