作者 應仁祥 2010.02.28

我們家有一台老爺摩托車，電瓶常常沒電，一開始，我們很勤勞地更換電瓶，還會帶車子去車行充電，但是到後來，實在不堪其擾，決定放棄更換電瓶，以後都用腳踩的方式，發動摩托車。

太太本來很反對，因為腳踩發動摩托車，對我來說易如反掌，對她卻難如登天，好幾次她踩了半個多小時，摩托車還是一動也不動。起先以為，這是因為太太力氣不夠，所以踩不動，但是後來發現，許多身強力壯的男生，一樣也是踩不動。

仔細研究，慢慢發現，其實根本不是力氣大小的問題，而是有沒有掌握到竅門。踩摩托車的竅門有二：其一，先要找到卡榫，才能真正啟動發動器；其二，因為整個機關是有點弧形的，所以踩的時候，腳步動作也要有點弧形，才能讓力量集中。弄通這兩點，說也奇怪，我太太再也不跟我抱怨摩托車踩不動了。

這就是一般人常說的：「細節是魔鬼。」

在出版界工作，同樣也遇到過許多細節裡的魔鬼。特別是書籍出版工作，我們的單位是以一個字一個字計算的，一本三百頁的書如果有十二萬個字，那就代表有十二萬個細節，十二萬個出錯的可能。也因此，光是料理書中的文字，就要戒慎恐懼，層層把關。譯者花了一年半載譯好了書，我們先要經過英校的改稿程序，看看譯者有沒有在十二萬個細節裡，漏掉了幾個細節沒有翻譯；在那之後，又有一校、二校、三校的流程，每一次校對都是由不同的編輯，把這十二萬個細節從頭到尾再把關一次，抓錯字、找語意、潤語氣；三校完了以後，還有送印刷廠前的清前把關，把三百頁的頁碼、版型的樣式再次確認，才膽戰心驚地將書送出去──但是就算做到這樣，還是要有心理預備，不管你怎麼努力，等書印出來了，一定還會看到幾個錯字、幾個問題。

而這些還只是文字稿件上的細節，雖然繁瑣，但起碼白紙黑字，要抓起錯誤是有跡可循的。最怕就是概念上的細節，眼睛看不見，只能用心領會，靠悟性去明白，許多時候，執行的人根本就沒有意識到這種細節存在，最後只能眼睜睜看著問題從地平線外突然浮現。

好比像是每本書都有的作者介紹。在過去，這作者介紹其實千篇一律，講作者的學經歷，談作者寫過哪些書，再介紹作者的太太小孩，以及家裡的小貓小狗。但是知道細節的人就會明白，這作者介紹如果可以有些變化，用有趣的方式來描寫，你其實就是在拉近讀者與作者的距離，讓讀者覺得自己不是在和一本書相處，而是在和一個與自己一樣有血有肉的朋友對話。

又好比一個「屬靈操練」書系的經營，大家都知道甚麼是屬靈操練，市面上也不乏類似的書籍，你要怎麼做，才能為你的書系作出區隔？首先當然是針對人們恐懼「屬靈操練」的心理，取了一個如「Land」這樣感覺上不會那麼有距離的書系名稱；接下來，你必須要把屬靈操練做出明確的定義，藉此區分出哪些書是談屬靈操練的方法、哪些是談理論、哪些又是談屬靈操練的材料──如果你沒搞懂這些細節上的不同，細微上的區分，你就會迷失在成千上百本講屬靈操練的書裡，覺得每一本書都長得一模一樣。

毫無疑問，「細節是魔鬼」，特別是為上帝作文字工作，「魔鬼」特別多，就看誰比較能耐得住性子，去贏取那來自天上的獎賞。

（本文原載於《教會公報》3004 期）

●歡迎參觀《哈啦讀書心得》哈屁股與阿祥的部落格

about 【出版人的針孔照相機】專欄主要寫手：應仁祥

【延伸閱讀】:
一封信
書的敵人
賣書人小傳