作者 李良達 2012.10.27

上次我們談到，當大勢已去時，我們要學習放輕鬆，乾脆置諸死地而後再求生，這樣比較有機會反敗為勝。

其實我們上班工作，平時例行處理的大部份都是普普通通的工作，多半都沒那麼偉大，所以遇到大勢已去的機會並不是很多。

但是，我們經常會遇到一個光景，那就是來不及了。

比如說，每天上午應該八點半到班，但你拼命的趕，到八點四十分還是擠在地鐵車廂裡，無論如何你已經來不及準時上班刷卡了。
比如說，你和客戶約好十一點鐘在某家星巴克咖啡廳碰面，但是，到了十一點你才想起來，無論如何你是來不及準時赴約了。
再比如說，你迫不得已把車輛停進每小時收費一百元以上的停車場(因為實在找不到地方停車，沒辦法)，於是你特地看明進場時間，預計一定要在一小時之內趕來把車開走，以免超過一分鐘，又要多交一百元，很不划算。

但是，結果不論你再怎麼趕、趕、趕，你還是超過了十分鐘才趕回停車場，你多麼的希望管理員法外施恩、放你一馬，可惜的是，肯定你是要失望的，停車場是電腦計時、自動計費，管理員也無法給你特權，你就是只好為那十分鐘再多付一百元。

更不要說，當你沒趕上火車、飛機、渡輪，而且就只差那麼一分鐘的，接下來你卻要多等好幾個小時，這多麼容易叫人好不懊惱。
真的，我們日常的生活與工作，處處都有這種來不及了的現象，有時候還真叫我們平添不少壓力呢。

以我自己為例，我的行程一向滿檔，趕時間自是家常便飯，每天東奔西跑、南來北往，比如說，從今天起到11/29日為止，十六天之中，我要跑一趟彰化，一趟斗六，一趟花蓮，兩趟高雄，兩趟台中，再加一趟苑裡，總計有十九場講座的行程，等於要把台灣繞了好幾圈。

如果再加上國外的行程(今年單單美國就跑了兩趟，新加坡也跑了兩趟，此外還去了趟北京和上海)，時間滿載的情況真的是難以想像。

在如此忙碌當中，雖然我極盡全力的管理好所有的時間與行程，可是總還是難免有差一步而沒趕上的情形發生。我是個還算有責任感的人，所以過去若發生這樣的狀況，我會很有壓力，但現在我已學會去調適，讓自己即使來不及了也要放輕鬆。

比如說，昨天禮拜一上午八點半，我應邀到台北縣新店市一所高職去演講，這已不是我第一次應邀到這個學校去演講，路途也算是熟，所以我就精算時間之後，在上午八點左右開車出門，預計至少可以提前五分鐘到達學校。可偏不巧，因為已有一段時間沒去這個學校，我在最後一轉彎時轉錯了，早了兩個路口轉彎，所以怎麼繞也找不到這個學校，眼看著演講時間一分一秒的逼近，壓力當然陡增。

於是我立刻停車，讓自己輕鬆下來，還好有備無患──我隨身還帶著對方邀請的聯絡電話，立刻打電話去聯絡，在對方的指引下，終於在準八點半整到達學校，分秒不差的及時上台演講。

再比如說，上個月十二號，我應邀到嘉義一所技術學院去演講，下午三點鐘結束，因為嘉義飛台北的班機並不多，回程訂的是三點四十五分的班機，於是學校的老師就火速開車送我往機場直奔，可惜的是，趕到機場時已是三點半，櫃台已關閉不再受理，下一班飛機還要等將近兩個鐘頭，而且是候補。

還好，在一路趕往機場途中，我刻意使自己放鬆心情，所以到達機場時，我有想到可能趕不上時的應變方式，所以就麻煩送我的老師稍等一下，這樣萬一趕不上飛機還有的變通。於是，這位老師立刻再送我轉往嘉義車站，改搭客運回台北。

因此，奉勸上班族朋友們，我們固然應該要加強時間管理與行程的掌控，但是，萬一還是發生來不及了的狀況，緊張或壓力其實都是多餘的，倒不如將心情放輕鬆，好好思考對策，反而可以讓『來不及了』的損失與影響，減到最低；可以讓我們儘快再追上原來應有的進度。(2006.11.14)

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