這真是個好問題,我們讀書要讀得好,一方面要靠記憶力,另一方面,更要靠理解力,所以如何加強理解力,也是相當重要的,以下只先簡單談幾個基本原則給大家參考:
一、 先要培養、訓練你的觀察力
我們要具備或加強理解力,就要先學習凡事觀察入微。
其實許多偉大的科學家都不一定比別人聰明,但是他們一定比別人用心,處處、事事觀查入微,所以他們就比別人早一步、先想到、先理解許多事理。
觀察是科學的起步,觀察也是理性的根基,觀察訓練我們的思考,觀察幫助我們理解,觀察的習慣也會使我們做事越來越客觀,不失之主觀,更不會有盲點、有成見,所以很有助於提升我們的理解力。
比如說,假設你要觀察台北市的交通流量,那麼首先你就要思考如何觀察,所以還沒真正開始觀察,你已經在思考,你的理解力已經在進步了;也就是說,當你在思索、尋找觀察的方法時,你的思考力與理解力都已經在被訓練、被提升了。
二、 次則要提升你蒐集資料的能力
除了要會觀察之外,你還要會蒐集資料,這才能有助於提升你的理解力。
仍承上例,可能你決定選取20個重要的路口架設攝影機24小時錄影監控;可能你決定招募一群工讀生來紀錄車流量等,這都是可以知道台北市的交通流量的方法。但是,即使你花了兩個禮拜,動員了許多人力與設備,終於紀錄下台北市廿個主要交通幹道的交通流量,這又能代表什麼意義呢?如果你不去蒐集其他資料來比較,你觀察所得到的台北交通流量,就還不能解讀(也就是說,對你的理解力幫助還是不大)。
然而,如果你能夠同時蒐集到世界幾個主要的大都會交通流量紀錄,然後與你觀察所得到的台北市的交通流量做比較,那就可以解讀出許多的意義,這就比單純的觀察,更有助於增進你的理解力。
再或者,你若能找到過去十年、甚至是二十年前的台北交通流量的紀錄,也可以與本次的觀察紀錄做比較,這些比較、分析與解讀的過程,都有助於增進你的理解力。
又或者,你若能同時在台中、高雄等台灣其他大都會區也做相同的觀察,再拿來與台北的數據做比較,這都比單獨只觀察台北的交通流量來的有意義,也更有助於提升你的理解力。
三、 再其次則要有基本的邏輯素養(知道如何分析事理)
不論你如何觀察,不論你如何蒐集資料,做後你必須會解讀──也就是要會做分析,這一層才是最真正有助於提升你的理解力的。
而要會分析事理,就必須有基本的邏輯訓練,其實所謂的邏輯訓練,就真的是一種提升理解力的訓練。
比如說,假設有人將純水倒入一個完全透明的玻璃杯中,然後拿到你的跟前,只讓你遠觀之,並請問你這是什麼,這時候未受過邏輯訓練的人,多半會脫口而出:『應該是水』,可是,若是受過邏輯訊練的人會說:『這是一杯透明、無色的液體』。(以眼觀察,你只能有此結論)
若是進一步允許你湊近那杯水用鼻子聞一聞,你才可以進一步說:『這是一杯無色、無異味的液體』,若是再進一步准許你嚐一口看看,你可能才能說:『這是一杯無色、聞之無異味、嚐之亦無味(很可能無添加物)的液體,有可能是水』,最後,若允許你採樣化驗,證明那是『H2O』,你才能確認那是杯水。
這就是邏輯的訓練,就是邏輯思考的過程,是提升、增進理解力,最大的關鍵;其中最重要的是,第一讓證據說話,第二有多少證據說多少話,第三還要注意話有沒有說過頭。
反之,如果我們不學習如此嚴謹的表達,常常誇大其詞,我們的理解力就不容易提升,因為凡事都不經大腦去審慎思考。
四、 最後要能不主觀、沒有偏見而尊重專業(讓數據、讓證據說話)
最後,我們還要在解讀過程中,學習過濾掉我們的習慣與偏見;這才能有助於提升我們的理解力。
有時後,我們是很有邏輯的去分析、解讀我們所觀察到的紀錄、與所蒐集到的資料,可是答案(結論)與事實真相卻偏差了十萬八千里,為什麼呢?因為我們受習慣的制約、受許多深印在我們腦海裡的先入為主的觀念所影響,所以主觀與偏見,對我們的理解力有很大的傷害。
比如說,警察抓犯人,逮到現行犯當然是最棒的,可是,有很多人卻因而被冤枉,所以即使逮到現行犯,還是要小心翼翼的查證,不要受眼見的景象所影響。
相信很多人都有這樣的經驗,半夜開車在路上看到有人倒在路邊或有人車禍受傷,但肇事車輛已逃逸,這時四下無人,由於人命關天,於是你立刻停車加以救護,但是等警察和救護車趕到現場,你馬上就變成了嫌疑犯──這是合理的懷疑,不算有錯;可是,萬一你過去紀錄不良、肇事累累,這下保證你跳進黃河也洗不清了,為什麼呢?因為警方多半會先入為主的以為就是你了;這可真是冤枉極了,也可見先入為主的觀念對我們理解事情的真相傷害之深了。
希望這些方法可有助於提升你的理解力,歡迎繼續到希望森林的學習輔導信箱來留言討論。
(2004.10.04)