我們快淹死了，主都不在乎嗎？再思耶穌平靜風和海
【作者:Monica Augustine Chen】網路作家Ⅰ 2021.11.14
《加利利海的風暴》（The Storm on the Sea of Galilee），林布蘭，1633年。（圖片提供/維基百科公開領域授權）
加利利海是南北長約21公里、寬約13公里，低於海平面213公尺的淡水湖。由於四周環山，「高山帶下來的冷空氣與湖面暖空氣所造成的溫差，常會引起突如其來強大的巨風」[1]。
有次耶穌與門徒同船打算「從西岸渡到東岸」[2]，半渡途中便遇到一場猝不及防的大風暴；且「波浪打入船內，甚至船要滿了水」（可四37），「看來船挺不住了，隨時（要）沉沒」[3]。
其實船上幾個曾是漁夫的門徒都是「經驗豐富的航海者」，但就連他們也被這「突然其來的暴風嚇得不知所措」[4]。
這場風暴之大，讓「船上身經百戰的漁夫也驚恐不已」。「此事顯然超過了他們的控制範圍」[5]，他們豐富的航海知識在「兇猛」的風暴面前顯得無能為力。
這時門徒才想起了還在船尾睡覺的耶穌，於是叫醒他，喊著說：「老師，我們快淹死了，你都不在乎嗎？」（可四38，新普及譯本）。
門徒這話其實不無抱怨的意思，畢竟「這條路線是耶穌所定的」，而現在他們幾乎要「死在風暴之中」[6]。門徒或許覺得：「你既然有點能力，為什麼只是睡覺呢？」，「即使你無法做些什麼，至少也關心一下吧！」[7]
門徒的焦慮，顯示他們即使知道耶穌有一些能力，仍沒有太大的把握。但他們轉向這位「老師」求助，起碼說明了在一番徒勞無功的「自救」後，他們終於意識到眼前可以「依靠」的似乎也只有耶穌了！
接下來耶穌所做的事遠遠超出門徒的想像，他「斥責狂風，又對浪說：『安靜！止住！』，突然，風就停了下來，湖面一片平靜」（可四39，新普及譯本）。
像施特勞斯（David Friedrich Strauss，1808-1874）這樣自由派的神學家無法相信耶穌有這樣的權能，其所著的《耶穌傳》就說：「耶穌可能斥責了他們（門徒）膽小害怕，但不可能像福音書作者們所報導的那樣，也斥責了風和海」[8]。
但福音派學者很快就看出，福音書作者是以「文本互涉」（Intertextuality）的技巧「突出耶穌是神的身分」。「耶穌平靜風浪的事件，表面是異能神蹟，但真正意義是神顯現——身分的彰顯」，「祂坐在大水上作王、平靜風浪、建立次序、驅逐黑暗」[9]。
耶穌「一句話就把一場大風暴轉化為大大的平靜，顯示他有能力做只有創造大海的神能做的事情」，「耶穌和神一樣能掌管海，就是那混亂、邪惡之處」[10]。
這故事讓讀者看到：「耶穌對於自然和超自然的敵人都行使了祂的權柄，表明他正是以神的權柄行事和說話」[11]，證明了耶穌就是神自己。
耶穌不是如巴特．葉爾曼（Bart D. Ehrman）那本《耶穌怎麼變成了神》所說，是「到後來，他才被認為在所有意義上等同於全能的神」[12]。
事實是，這故事中的「海」是有象徵意義的，背後的潛台詞是「耶和華有勝過海的能力」。而門徒之缺乏信心，在於當時他們以為耶穌「只是老師」，他們還不知道「耶穌是誰」。
只要比較古羅馬其他暴風故事，就不難發現：「靠著人的力量勝過暴風的是英雄，而可以控制天氣的卻是神明」。馬可筆下門徒這句：「這個人究竟是誰，連風浪也聽從他！」（可四41，現代中文修訂本）正是告訴讀者：這位大自然也要聽命於他的耶穌，「既是英雄也是神（明）」[13]。
加利利海這場讓老練水手也感到害怕的巨風，其實也暗喻基督徒人生所可能面臨的狂風巨浪。哪怕我們有再多的知識與經驗，總有我們所無法駕馭的生命風暴。
就像魏連嶽老師在《疫情神學：在愛與盼望中邁向後疫情時代》這本小書所說的：「COVID-19病毒讓人類深深體悟到：我們的知識、智慧及能力不僅沒有自己所以為的那般強大，甚至還必須虛心承認我們是極為無知、無能與脆弱」，「唯有謙卑承認自己的有限和無知、放下人類的自負自傲和自我感覺良好的心態，誠心祈禱神能憐憫幫助我們」[14]。
如果細心的話，應該會注意到這故事中在船尾「安詳歇息」的耶穌其實與「門徒的驚慌」形成「強烈對比」，因為這「標誌著他對神的信靠」。
耶穌在平靜風浪後問門徒：「為甚麼膽怯？你們還沒有信心嗎？」（可四40），這裡的「信心」則是指耶穌自身裡面「神的能力」。門徒需要認識耶穌是誰？並且「完全倚靠耶穌」，因為「他是他們的避難所和力量，是患難中隨時的幫助和安慰」[15]。
提摩太．凱勒（Timothy Keller）牧師則注意到馬可談這故事時刻意選擇了「約拿故事的措辭」：「耶穌和約拿同樣都在一艘船上，兩艘船也同樣即將被暴風吞噬」、「耶穌和約拿都睡著了」、「兩個故事裡都是水手叫醒睡覺的人說：我們快死啦」，「也同樣因神聖大能奇蹟般地介入，風浪就平息了」。
約拿說：「只要我死，你們就能活」（拿一12，意譯），馬可的故事雖沒有這一段，但這位耶穌同樣自願被丟入十字架那「最猛烈的終極風暴之中」。
「如同約拿的犧牲是為了救水手，祂也會為了救我們而死」，差別在於「約拿是因自己的罪而被驅逐，但是耶穌並非如此」，「約拿只是接近死亡並且潛到水底，而耶穌是確實死了並且承載了我們罪與懲罰的重擔」[16]，耶穌才是完全無辜、為他人捨己，「比約拿更大」的那一位。
若明白這一幕，您我就不會問「我們快淹死了，主都不在乎嗎？」，正如提摩太．凱勒所說：「如果你知道在那個終極風暴中祂都沒有離棄你，當你現在面臨生活中的風風雨雨，為什麼以為祂會棄你不顧？」[17]。
耶穌平靜風和海這故事提醒基督徒：再次認識耶穌是誰？也不要忘了「在船上有主」，「祂能在船上安睡，門徒何懼之有？」[18]。
更重要的是，「耶穌不僅是好或偉大的老師，他是生命的主」，哪怕「這生命是在大海中浮沉」，他都能平靜那風浪，因為「連風和海都聽從祂」[19]。
正如巴克萊 （William Barclay） 博士所說，加利利海的風浪「是出名可怕的，霎時間狂風駭浪隨時湧至」[20]，人生的加利利海又何嘗不是如此。
倘若真正認識耶穌，就不必再擔心「風暴有多大」，因為這位創造萬有的主「比任何風暴都大」。只要信靠耶穌，祂定能「平靜我們心中所有的風浪」！
[1] 葉雅蓮博士，《天道聖經註釋：馬可福音（上） 》，天道書樓，2011，頁315。
[2] 鍾志邦博士，《中文聖經註釋第29卷：馬可福音》，基督教文藝出版社，1991，頁116。
[3] 張永信博士，《天道聖經註釋：馬可福音（上）》，天道出版社，2010，頁239。
[4] 大衛‧加蘭（David E.Garland）博士，《馬可福音（卷上）》，漢語聖經協會，2016，頁215。
[5] 達雷爾．博克（Darrell L. Bock）博士，《房角石聖經註釋叢書：第十一卷下：馬可福音》，恩道出版，2017，頁97。
[6] 張略&黃錫木博士，《奔走風塵的僕人：馬可福音析讀》，基道出版社，2003，頁101。
[7] 曾思瀚&鄧紹光博士，《馬可福音：敘事鑑別與神學詮釋》，基道出版社，2016，頁198。
[8] 施特勞斯（David Friedrich Strauss），《耶穌傳（第二卷）》，商務印書館，2010，頁211。
[9] 孫寶玲博士，《馬可福音：福音之始》，明道社，2011，頁146。
[10] 大衛‧加蘭（David E.Garland）博士，《馬可福音（卷上）》，漢語聖經協會，2016，頁217。
[11] 史特勞斯（Mark L.Strauss）博士，《福音書與耶穌生平》，美國麥種傳道會，2013，頁198。
[12] 巴特．葉爾曼（Bart D. Ehrman），《耶穌怎麼變成了神》，風雲時代，2021，頁80。
[13] 曾思瀚&鄧紹光博士，《馬可福音：敘事鑑別與神學詮釋》，基道出版社，2016，頁199-200。
[14] 魏連嶽博士，《疫情神學：在愛與盼望中邁向後疫情時代》，校園書房，2021年，78-79。
[15] 大衛‧加蘭（David E.Garland）博士，《馬可福音（卷上）》，漢語聖經協會，2016，頁215、218。
[16] 提摩太．凱勒（Timothy Keller）牧師，《出走的先知：約拿與上帝慈愛的奧秘》，希望之聲文化，2020，頁64。
[17] 提摩太．凱勒（Timothy Keller）牧師，《被釘十字架的王：重新認識馬可福音中的耶穌》，校園書房，2017，頁83-85。
[18] 焦源濂牧師，《基督生平（上）》，校園書房，1991，頁195。
[19] 孫寶玲博士，《棧道：馬可福音品讀》，德慧文化，2014，頁79。
[20] 巴克萊 （William Barclay） 博士，《每日研經叢書：馬可福音注釋》，基督教文藝出版社，1982，頁137。