我们快淹死了，主都不在乎吗？再思耶稣平静风和海
【作者:Monica Augustine Chen】网路作家Ⅰ 2021.11.14
《加利利海的风暴》（The Storm on the Sea of Galilee），林布兰，1633年。（图片提供/维基百科公开领域授权）
加利利海是南北长约21公里、宽约13公里，低于海平面213公尺的淡水湖。由于四周环山，「高山带下来的冷空气与湖面暖空气所造成的温差，常会引起突如其来强大的巨风」[1]。
有次耶稣与门徒同船打算「从西岸渡到东岸」[2]，半渡途中便遇到一场猝不及防的大风暴；且「波浪打入船内，甚至船要满了水」（可四37），「看来船挺不住了，随时（要）沉没」[3]。
其实船上几个曾是渔夫的门徒都是「经验丰富的航海者」，但就连他们也被这「突然其来的暴风吓得不知所措」[4]。
这场风暴之大，让「船上身经百战的渔夫也惊恐不已」。「此事显然超过了他们的控制范围」[5]，他们丰富的航海知识在「凶猛」的风暴面前显得无能为力。
这时门徒才想起了还在船尾睡觉的耶稣，于是叫醒他，喊着说：「老师，我们快淹死了，你都不在乎吗？」（可四38，新普及译本）。
门徒这话其实不无抱怨的意思，毕竟「这条路线是耶稣所定的」，而现在他们几乎要「死在风暴之中」[6]。门徒或许觉得：「你既然有点能力，为什么只是睡觉呢？」，「即使你无法做些什么，至少也关心一下吧！」[7]
门徒的焦虑，显示他们即使知道耶稣有一些能力，仍没有太大的把握。但他们转向这位「老师」求助，起码说明了在一番徒劳无功的「自救」后，他们终于意识到眼前可以「依靠」的似乎也只有耶稣了！
接下来耶稣所做的事远远超出门徒的想像，他「斥责狂风，又对浪说：『安静！止住！』，突然，风就停了下来，湖面一片平静」（可四39，新普及译本）。
像施特劳斯（David Friedrich Strauss，1808-1874）这样自由派的神学家无法相信耶稣有这样的权能，其所着的《耶稣传》就说：「耶稣可能斥责了他们（门徒）胆小害怕，但不可能像福音书作者们所报导的那样，也斥责了风和海」[8]。
但福音派学者很快就看出，福音书作者是以「文本互涉」（Intertextuality）的技巧「突出耶稣是神的身分」。「耶稣平静风浪的事件，表面是异能神迹，但真正意义是神显现——身分的彰显」，「他坐在大水上作王、平静风浪、建立次序、驱逐黑暗」[9]。
耶稣「一句话就把一场大风暴转化为大大的平静，显示他有能力做只有创造大海的神能做的事情」，「耶稣和神一样能掌管海，就是那混乱、邪恶之处」[10]。
这故事让读者看到：「耶稣对于自然和超自然的敌人都行使了他的权柄，表明他正是以神的权柄行事和说话」[11]，证明了耶稣就是神自己。
耶稣不是如巴特．叶尔曼（Bart D. Ehrman）那本《耶稣怎么变成了神》所说，是「到后来，他才被认为在所有意义上等同于全能的神」[12]。
事实是，这故事中的「海」是有象徵意义的，背后的潜台词是「耶和华有胜过海的能力」。而门徒之缺乏信心，在于当时他们以为耶稣「只是老师」，他们还不知道「耶稣是谁」。
只要比较古罗马其他暴风故事，就不难发现：「靠着人的力量胜过暴风的是英雄，而可以控制天气的却是神明」。马可笔下门徒这句：「这个人究竟是谁，连风浪也听从他！」（可四41，现代中文修订本）正是告诉读者：这位大自然也要听命于他的耶稣，「既是英雄也是神（明）」[13]。
加利利海这场让老练水手也感到害怕的巨风，其实也暗喻基督徒人生所可能面临的狂风巨浪。哪怕我们有再多的知识与经验，总有我们所无法驾驭的生命风暴。
就像魏连岳老师在《疫情神学：在爱与盼望中迈向后疫情时代》这本小书所说的：「COVID-19病毒让人类深深体悟到：我们的知识、智慧及能力不仅没有自己所以为的那般强大，甚至还必须虚心承认我们是极为无知、无能与脆弱」，「唯有谦卑承认自己的有限和无知、放下人类的自负自傲和自我感觉良好的心态，诚心祈祷神能怜悯帮助我们」[14]。
如果细心的话，应该会注意到这故事中在船尾「安详歇息」的耶稣其实与「门徒的惊慌」形成「强烈对比」，因为这「标志着他对神的信靠」。
耶稣在平静风浪后问门徒：「为甚么胆怯？你们还没有信心吗？」（可四40），这里的「信心」则是指耶稣自身里面「神的能力」。门徒需要认识耶稣是谁？并且「完全倚靠耶稣」，因为「他是他们的避难所和力量，是患难中随时的帮助和安慰」[15]。
提摩太．凯勒（Timothy Keller）牧师则注意到马可谈这故事时刻意选择了「约拿故事的措辞」：「耶稣和约拿同样都在一艘船上，两艘船也同样即将被暴风吞噬」、「耶稣和约拿都睡着了」、「两个故事里都是水手叫醒睡觉的人说：我们快死啦」，「也同样因神圣大能奇迹般地介入，风浪就平息了」。
约拿说：「只要我死，你们就能活」（拿一12，意译），马可的故事虽没有这一段，但这位耶稣同样自愿被丢入十字架那「最猛烈的终极风暴之中」。
「如同约拿的牺牲是为了救水手，他也会为了救我们而死」，差别在于「约拿是因自己的罪而被驱逐，但是耶稣并非如此」，「约拿只是接近死亡并且潜到水底，而耶稣是确实死了并且承载了我们罪与惩罚的重担」[16]，耶稣才是完全无辜、为他人舍己，「比约拿更大」的那一位。
若明白这一幕，您我就不会问「我们快淹死了，主都不在乎吗？」，正如提摩太．凯勒所说：「如果你知道在那个终极风暴中他都没有离弃你，当你现在面临生活中的风风雨雨，为什么以为他会弃你不顾？」[17]。
耶稣平静风和海这故事提醒基督徒：再次认识耶稣是谁？也不要忘了「在船上有主」，「他能在船上安睡，门徒何惧之有？」[18]。
更重要的是，「耶稣不仅是好或伟大的老师，他是生命的主」，哪怕「这生命是在大海中浮沉」，他都能平静那风浪，因为「连风和海都听从他」[19]。
正如巴克莱 （William Barclay） 博士所说，加利利海的风浪「是出名可怕的，霎时间狂风骇浪随时涌至」[20]，人生的加利利海又何尝不是如此。
倘若真正认识耶稣，就不必再担心「风暴有多大」，因为这位创造万有的主「比任何风暴都大」。只要信靠耶稣，他定能「平静我们心中所有的风浪」！
[1] 叶雅莲博士，《天道圣经注释：马可福音（上） 》，天道书楼，2011，页315。
[2] 钟志邦博士，《中文圣经注释第29卷：马可福音》，基督教文艺出版社，1991，页116。
[3] 张永信博士，《天道圣经注释：马可福音（上）》，天道出版社，2010，页239。
[4] 大卫・加兰（David E.Garland）博士，《马可福音（卷上）》，汉语圣经协会，2016，页215。
[5] 达雷尔．博克（Darrell L. Bock）博士，《房角石圣经注释丛书：第十一卷下：马可福音》，恩道出版，2017，页97。
[6] 张略&黄锡木博士，《奔走风尘的仆人：马可福音析读》，基道出版社，2003，页101。
[7] 曾思瀚&邓绍光博士，《马可福音：叙事鉴别与神学诠释》，基道出版社，2016，页198。
[8] 施特劳斯（David Friedrich Strauss），《耶稣传（第二卷）》，商务印书馆，2010，页211。
[9] 孙宝玲博士，《马可福音：福音之始》，明道社，2011，页146。
[10] 大卫・加兰（David E.Garland）博士，《马可福音（卷上）》，汉语圣经协会，2016，页217。
[11] 史特劳斯（Mark L.Strauss）博士，《福音书与耶稣生平》，美国麦种传道会，2013，页198。
[12] 巴特．叶尔曼（Bart D. Ehrman），《耶稣怎么变成了神》，风云时代，2021，页80。
[13] 曾思瀚&邓绍光博士，《马可福音：叙事鉴别与神学诠释》，基道出版社，2016，页199-200。
[14] 魏连岳博士，《疫情神学：在爱与盼望中迈向后疫情时代》，校园书房，2021年，78-79。
[15] 大卫・加兰（David E.Garland）博士，《马可福音（卷上）》，汉语圣经协会，2016，页215、218。
[16] 提摩太．凯勒（Timothy Keller）牧师，《出走的先知：约拿与上帝慈爱的奥秘》，希望之声文化，2020，页64。
[17] 提摩太．凯勒（Timothy Keller）牧师，《被钉十字架的王：重新认识马可福音中的耶稣》，校园书房，2017，页83-85。
[18] 焦源濂牧师，《基督生平（上）》，校园书房，1991，页195。
[19] 孙宝玲博士，《栈道：马可福音品读》，德慧文化，2014，页79。
[20] 巴克莱 （William Barclay） 博士，《每日研经丛书：马可福音注释》，基督教文艺出版社，1982，页137。